3月23日的一项报告显示，十二五”以来，北京市和谐宜居总指数逐年上升，2015年达到118.9，比2010年提高18.9个点，其中“环境宜人”指数比2010年提升了3.4个点，空气质量不断改善。但是北京市经济社会调查总队总队长魏小真指出，居民对空气质量改善的感觉有偏差，事实上也是如此，下一步北京空气质量要需继续改善。
3月23日，北京市经济社会调查总队总队长魏小真透露，“十二五”以来，北京市和谐宜居总指数逐年上升，2015年达到118.9，比2010年提高18.9个点（以2010年为基准100），年均提升3.8个点。
其中2015年北京市环境状况逐步优化改善，“环境宜人”指数比2010年提升了3.4个点，空气质量不断改善。
但是魏小真指出，在空气质量上，监测结果与居民切身感受上的确存在着一定的偏差。城市居民感觉污染比较严重，确实是这样，但是从监测结果来看，空气质量是明显提升和见好的。
“居民感觉与实际监测的差距肯定还是有的，目前空气质量肯定不是 好的，但是整体水平在提升、在改善。”她在发布北京市“国际一流的和谐宜居之都”监测评价结果的新闻发布会上说。
21世纪经济报道了解到，北京空气质量略有改善，在环保统计局数字上的确有显示。
根据北京环保局发布的数字，2015年细颗粒物（PM2.5）年均浓度比2014年下降了6.2%。
与2014年相比，SO2（二氧化硫）、NO2（二氧化氮）、PM10（可吸入颗粒物）年均浓度分别下降38.1%、11.8%、12.3%、。1998年以来长期监测的三项污染物中，SO2浓度下降89%，NO2浓度下降32%，PM10浓度下降46%；PM2.5自2013年监测以来浓度下降10%。
不过，北京环保局数字标明， 2015年 北京市环境空气中 可吸入颗粒物（PM10）年平均浓度为101.5微克/立方米，超标45%；PM2.5年平均浓度为80.6微克/立方米，超标130%，成为北京大气污染治理突出问题。
北京市“国际一流的和谐宜居之都”的监测评价体系，涵盖了“城市安全”、“生活品质”、“环境宜人”、“社会和谐”、“开放创新”5个方面和35项指标，涉及27个职能部门提供数据。
根据调查，监测评价体系中，生活品质得到稳步提升，“生活品质”指数提升5.3个点，对总指数的贡献率 大，达到28%。轨道交通设施建设加快，电影院、文化馆和博物馆等文化设施逐步完善，养老床位等养老服务设施建设加快，共同带动了居民生活品质的提高。
开放创新取得积极成效，“开放创新”指数提升3.8个点，对总指数的贡献率为20.2%。“科技创新中心”建设进程不断加快，万人发明专利拥有量和航空港旅客吞吐量较快增长，均展现出“开放创新”领域取得了积极成绩。
城市运行保持安全有序，“城市安全”指数提升3.4个点，对总指数的贡献率为17.9%。社会治安、交通安全、生产安全程度近年来均有所提高。
环境状况逐步优化改善，“环境宜人”指数提升3.4个点，对总指数的贡献率为17.9%。空气质量不断改善，水质达标率显著上升，森林覆盖率不断提高，综合因素改善了环境整体状况。
社会和谐度不断提高，“社会和谐”指数提升3个点，对总指数贡献率为15.9%。2015年居民收入与GDP保持同步提高，京津冀城镇化率稳步增长，带动了社会和谐程度持续改善。
在生活环境方面，改善空气质量的呼声 高，居民普遍关注并希望改善空气质量，选择比例达到84.2%，远高于环境其他方面。
指标角度选取上借鉴了国际评价标准，设置安全、教育、医疗、文化、环境等共性指标。交通方面设置了“中心城绿色出行比例”及“交通指数”等指标；环境方面设置“PM2.5年均浓度下降”指标，且权重高于其他指标。
但是尽管2015年总指数比上年提升6.6个点，增幅居历年首位，明显高于“十二五”3.8个点的平均增幅，但是目前交通拥挤和空气质量查的情况仍待尽快改善。
魏小真指出，北京“国际一流的和谐宜居”建设，第一，交通拥堵需继续缓解，中心城路网早晚高峰时段拥堵指数峰值仍然较高，用度比较严重。与东京、伦敦等国际大城市相比，北京中心城的轨道线网密度明显偏低；
第二，空气质量需继续改善，PM2.5年均浓度近两年虽不断下降，但目前仍超国家标准（国家标准为年均35微克/立方米，北京2015年PM2.5年平均浓度为80.6微克/立方米）。
第三，水资源匮乏短板依然明显，北京人均水资源量占国际缺水警戒线水平不到15%。第四，开放包容程度需继续提升，入境旅游人数近年来连续下降，首都机场旅客吞吐量虽有较快增长，但与伦敦、东京等国际城市比仍有差距。
“集中精力修补城市短板，尽快提高生活品质，使居民在和谐宜居之都的建设中有确实的体验感和获得感。”魏小真说。
