东莞将分步淘汰33283辆黄标车
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（6月28日）市委副书记、市长袁宝成昨日主持召开市政府第14次常务工作会议，会议审议通过了市2011年度交通运输行业成品油价格改革财政补贴资金发放方案、黄标车淘汰更新实施方案、职业技术教育改革发展“十二五”规划等内容。
关键词：黄标车
分步淘汰33283辆黄标车
会议审议并原则通过了《实施东莞市黄标车淘汰更新实施方案》，2015年底前全市淘汰黄标车12.3万辆，基本完成“十二五”赋予的减排工作任务。
袁宝成要求，淘汰黄标车主要是为了有效减少机动车排放污染，改善我市空气质量，保障市民健康，整治工作按先市区、后镇街，先公交车、后私家车淘汰的方式逐步推进，并且进一步制定科学系统的黄标车整治方案，与校车、新能源车等新政策做好衔接配套，扎实推进黄标车淘汰更新、优化全市机动车机构环境工作。
据了解，随着人民生活水平的提高，我市近年汽车保有量迅猛增长，去年达到109万辆且每年约10万辆的速度递增，随之而来的汽车排放污染也越来越严重，特别是目前很多黄标车车况老化严重，尾气排放没有经过处理直接排放，严重影响了空气质量。
从今年起，我市将逐步淘汰33283辆黄标车，第一步淘汰10854辆黄标车。（包括2003年12月31日前注册登记的638辆公交黄标车、170辆客运黄标车；2000年12月31日前注册登记的864辆学生接送车；1999年12月31日前注册登记的9182辆货运黄标车）。
第二步淘汰22429辆黄标车（包括：2004年1月1日至2005年12月31日注册登记的1523辆公交黄标车、242辆客运黄标车；2001年1月1日至2003年12月31日注册登记的1212辆学生接送车；2000年1月1日至2003年12月31日注册登记的19452辆货运黄标车）。
为此，我市将把好新车和外籍车辆准入，凡达不到IV排放标准的车辆一律不予注册登记和转入，对达到报废和强制报废标准的车辆必须进行强制报废，绝不姑息迁就。
值得注意的是，我市为此将设立黄标公交车提前淘汰专项补助资金，对提前实施淘汰更新的黄标车实施补助，其中黄标车淘汰补贴资金省财政补贴30%，其余70%由市财政承担，目前相关方案正在制定之中。(东莞阳光网讯）
