11月初的北京，人们都在议论同一个话题“APEC蓝”。这种蓝色是北京特有的蓝色，因为它只出现在APEC会议期间，在被雾霾蹂躏的京城想要看看天空到底的什么色彩还真是一件难事。
传说中的APEC蓝
随着APEC会议的临近，北京的天空出现了久违的蓝天，这种蓝似乎与众不同，它代表着北京同样可以拥有这份蓝色，但这份蓝色是APEC所赐，在短短的几天中这种蓝成为了北京一道亮丽的风景线。
针对污染多方联盟
随着APEC的远去，雾霾又开始在首都肆无忌惮的发威，那昙花一现的蓝色似乎永无再现的迹象。为了让北京能够重返蓝天的怀抱，一个由中国政府机构、汽车行业和非政府组织组成的多方联盟正式成立，通过对卡车、客车和其他重型汽车实施行之有效的减排控制政策，减少空气污染。
出席嘉宾与国际企业共同探讨治理雾霾
这是在北京举办的“多方参与和创新路径——法治中国的健康与环境议题”研讨会取得的主要成果之一。会议由中国传媒大学健康与环境传播研究所、区域性非政府组织亚洲清洁空气中心（CAA）以及为中国汽车行业提供减排技术的佛吉亚（Faurecia）共同组织发起。
国外专家讲述经验
事实上，很多人都认为雾霾的罪魁祸首就是汽车尾气，这么说当然不为过，但除了尾气之外，工厂、重工业才是雾霾的真正元凶，汽车尾气只是一小部分，当然这是针对轿车。其实，重型汽车和商用车的尾气要比普通轿车所排放的高的多，国家对此做出了一项决策，要严格执行 新的重型汽车和商用车排放标准。
中方代表发言
2015 年1月1日起，中国将对重型和商用汽车实施国四排放标准。卡车和客车等重型汽车的排放物主要为颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx），也就是城市污染的主要 来源。作为落实中国十二五节能计划和大气污染防治行动计划的一部分，国四标准旨在通过减少汽车排放，实现大气污染防治目的。
政府部门、汽车企业等领导共同探讨
为此，佛吉亚与亚洲清洁空气中心（CAA）共同签署了一份为期三年的合作协议，计划在中国多个城市推动污染防治相关举措。根据这一合作框架，佛吉亚将牵头成立汽车行业合作联盟，帮助中国政府实施新的空气污染防治政策。
多方联盟合作达成
编辑点评：环 境问题已经成为北京乃至全国的首要问题，从北京的雾霾污染程度不难看出，这是关于民生的重大问题。随着国际企业和中国企业的合作，相信空气和环境的改善一 定会有所进步。限制重型汽车和商用车排放政策想必会对污染有所帮助，希望国内的商用车企业能够更好配合，生产出节能环保的车型，为了我们的生存环境一起努 力。
