外媒称，根据一项新的全国性调查，印度至少八分之一的死亡是由于空气污染。这是印度糟糕空气对健康长期影响研究的 新补充。据美国《华盛顿邮报》网站12月7日报道，根据英国《柳叶刀·星球健康》杂志12月6日发表的这项研究，2017年印度死于空气污染的人数多于吸烟致死人数。开展这项研究的印度疾病负担行动计划负责人拉利特·丹多纳说，八分之一的死亡是由于污染的事实“令人惊讶”：“我们一直认为情况不容乐观，但看到...
1月12日援引一环保组织印度分支机构(Greenpeace India)1月11日发表的调查报告显示，印度每年有120万人因空气污染死亡。 该环保组织在印度24个邦的168所城市开展调查后发现，这些城市的空气无一符合世卫组织标准。...
美媒称，2016年2月24日，绿色和平组织发布了2015年度的《清洁空气行动计划报告》（Clean Air Action Plan report）。报告从美国国家航空航天局（NASA）监测卫星得到的数该报道称，中国主要城市的PM2.5浓度于2011年达到峰值，并在2010年到2015年期间下降了17%，而印度的该指数在同时期内上升了13%。中国的进步得益于政府推动了旨在改善“雾霾危机”的新措施，并在全国范围内设立了1500个监测站点，而印度类似的监测站只有39个。
绿色和平组织的报告显示，2015年印度PM2.5的水平本世纪首次超过中国。
“在2015年，很可能是本世纪第一次，印度人吸入可悬浮颗粒物的平均值已超过中国人。”23日，绿色和平组织 新报告得出的这个结论刺激了印度媒体的神经。该报告称，与中国近年来治理空气污染方面取得进展相反，印度的空气污染情况正在恶化。中国被认为是凭借“坚决的政策和严格的执行扭转污染的典型例子”。这令正投入大力气治理空气污染的印度开始反思。
单双号限行对治理空气污染到底有多少积极作用，又会带来哪些不良的副作用，近来引起了公众的广泛讨论。实际上，在我们七嘴八舌争论的时候， 上另一个人口大国印度已经试行了这一政策。